{"id":568,"date":"2012-06-03T00:55:27","date_gmt":"2012-06-02T22:55:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/?p=568"},"modified":"2012-06-03T21:20:31","modified_gmt":"2012-06-03T19:20:31","slug":"un-buggy-a-lancienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/un-buggy-a-lancienne\/","title":{"rendered":"Un buggy \u00e0 l’ancienne"},"content":{"rendered":"

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A l’heure actuelle, les Buggies\/Karbonizator sont les seuls v\u00e9hicules de l’arm\u00e9e ork \u00e0 l’avoir pas \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9s et l’ancien mod\u00e8le de l’\u00e9poque Gorkamorka n’est vraiment plus dans l’esprit des truks ou de la forteresse de bataille.\u00a0Comme d’un c\u00f4t\u00e9 je ne suis pas un grand fan de l’esth\u00e9tique de la nouvelle gamme, et que de l’autre j’avais un tr\u00e8s gros stock des anciens mod\u00e8les, j’ai d\u00e9cid\u00e9, d\u00e9s l’origine de ma Waagh, de me faire mes propres engins \u00e0 partir des bases existantes.<\/p>\n

Faire une base<\/strong><\/span><\/p>\n

La premi\u00e8re question \u00e0 r\u00e9soudre est celle du ch\u00e2ssis puisque, que l’on choisisse l’ancien trak ou le buggy, \u00a0les bases sont \u00e0 mes yeux trop petites pour s’aligner avec les v\u00e9hicules actuels, l’id\u00e9e a donc \u00e9t\u00e9 de mixer les deux. Le buggy d\u00e9barrass\u00e9 de ses d\u00e9tails fournit l’avant du nouveau v\u00e9hicule :<\/p>\n

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L’arri\u00e8re est fait \u00e0 partir des garde-boue de l’ancien trak, mais comme la pi\u00e8ce est trop \u00e9troite, il faut la couper en deux dans le sens de la longueur et ins\u00e9rer une bande de carte plastique pour retrouver la bonne largeur. Le d\u00e9tail int\u00e9rieur souffre \u00e9videmment pas mal dans l’op\u00e9ration, mais comme j’ai pr\u00e9vu d’installer une superstructure, cela n’a finalement pas grande importance. Si l’on voulait un engin d\u00e9couvert, il faudrait par contre reprendre le plancher.<\/p>\n

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Une fois la base d\u00e9finie, le reste est vraiment une question de choix personnel. Normalement, ces engins sont d\u00e9couverts, mais comme j’avais d\u00e9cid\u00e9 d’en faire de petites automitrailleuses, j’ai choisi de leur offrir une superstructure ferm\u00e9e, tant pis pour le WYSIWYG pour une fois! Le post de combat est fabriqu\u00e9 autour de deux trap\u00e8zes de carte plastique qui viennent se coller sur l’avant et l’arri\u00e8re du plancher. Les pi\u00e8ces de base fournissent l’inclinaison et une bonne base de collage. Au passage, puisque cela se voit sur la photo, quand je trace ce genre de pi\u00e8ce, j’essaie de toujours marquer \u00e0 la pointe s\u00e8che les principaux axes de sym\u00e9trie, ce n’est pas essentiel pour une construction ork, mais cela facilite rudement les ajustages.<\/p>\n

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Le reste de la structure se pose directement sur cette base en commen\u00e7ant par les flancs du poste du tireur pour se terminer par le poste de conduite. Les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre sont surtout fonction de l’\u00e9quipement pr\u00e9vu (pour ma part il fallait que je puisse encastrer la base de la tourelle du karbonizator et placer au moins un moignon de pilote \u00e0 l’avant), le reste est vraiment affaire de go\u00fbt personnel.<\/p>\n

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Le c\u00f4t\u00e9 sympathique de la conversion c’est que l’on peut se l\u00e2cher et explorer les styles les plus divers simplement en tapant dans la boite \u00e0 rabio. Pour ne prendre qu’un exemple : un bidon d’essence de la grappe des v\u00e9hicules de la garde imp\u00e9riale permet de r\u00e9aliser un rouleau de franchissement tout \u00e0 fait dans l’esprit de l’entre deux guerres. Dans le m\u00eame ordre d’id\u00e9e, les gros phares sont des roues de Leman Russ creus\u00e9s avec une fraise boule. Les \u00e9coutilles, trappes de vision et autres, sont des rectangles de carte plastique 0,5mm d’\u00e9paisseur. Histoire de m’amuser un peu, j’ai fait une \u00e9coutille de pilote mobile en utilisant un morceau de trombone pris entre deux sections de tube plastique. Cela ne sert franchement \u00e0 rien, mais bon…<\/p>\n

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Plus important sans doute, comme je ne voulais pas me fatiguer \u00e0 faire 6 v\u00e9hicule pour couvrir les options Trak\/buggy, j’ai d\u00e9cid\u00e9 de faire des v\u00e9hicules modulaires. Au fond, ce n’est pas tellement plus compliqu\u00e9, cela demande juste de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mani\u00e8re dont les pi\u00e8ces sont venir se fixer et dans la mesure o\u00f9 je n’utilise pas d’aimant, c’est surtout le syst\u00e8me D qui est convoqu\u00e9.<\/p>\n

Des tourelles<\/span><\/strong><\/p>\n

Les sp\u00e9cificit\u00e9s des buggies seront d’avoir une tourelle mobile et des roues. Pour ce qui est des tourelles, cela oblige \u00e0 fabriquer un toit amovible, perc\u00e9 pour recevoir la partie mobile portant les armes. Les pi\u00e8ces sont assez simples :<\/p>\n

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En haut \u00a0: la tourelle finie et le toit en deux \u00e9paisseurs de carte plastique superpos\u00e9e, la premi\u00e8re \u00e0 les dimensions ext\u00e9rieures du haut de caisse, la seconde, plus \u00e9paisse, les dimensions int\u00e9rieures, ce qui assure une tr\u00e8s bonne tenue.<\/p>\n

En bas : les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces constituant les tourelles, un anneau d\u00e9coup\u00e9 au balustre, le centre de cet anneau qui servira de fond et une bague faite de trois \u00e9paisseurs de 0,5mm coll\u00e9es les unes contre les autres.<\/p>\n

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Pour r\u00e9aliser ce genre de bricole, le plus simple est de se servir du toit dans lequel on a d\u00e9coup\u00e9 l’emplacement circulaire de la tourelle : les bandelettes de CP (arrondies selon la vieille technique utilis\u00e9 pour friser les rubans des paquets cadeaux!) sont ins\u00e9r\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9rieur et coup\u00e9es \u00e0 la dimension exacte, le collage se fait en passant de la superglue sur les tranches. C’est rapide, tr\u00e8s solide et parfaitement circulaire.<\/p>\n

Comme toujours c’est sur le d\u00e9tail que l’on s’\u00e9clate : le viseur vient de la grappe des boyz, il est coll\u00e9 sur un bout de trombone mis en forme. les gro-flings sont des flings de base dont le canon est doubl\u00e9 et les chargeurs fabriqu\u00e9s avec des roues de r\u00e9cup\u00e9ration. tous les rivets sont obtenus avec un emporte pi\u00e8ce \u00ab\u00a0punch and die\u00a0\u00bb…<\/p>\n

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Comme sur des roulettes<\/strong><\/span><\/p>\n

Le second \u00e9l\u00e9ment caract\u00e9ristique, les roues, a demand\u00e9 plus de travail d’imagination, simplement parce que les garde-boue d’origine sont pr\u00e9vus pour des chenilles et donc trop longs pour de simples roues. En plus j’avais perc\u00e9 deux trous pour fixer les chenilles si bien que cela imposait l’entre axe. Apr\u00e8s pas mal de r\u00e9flexion, j’ai eu l’id\u00e9e, tr\u00e8s d\u00e9but du si\u00e8cle de faire une transmission par cha\u00eene, mais cela m’a demand\u00e9 plus de boulot que je m’y attendais…<\/p>\n

Si, comme moi, vous n’\u00eates pas dessinateur industriel, les plus simple pour faire ce genre de machin, est encore de r\u00e9aliser un prototype qui permette de d\u00e9finir les cotes et les formes g\u00e9n\u00e9rales. Ce n’est pas tr\u00e8s beau, mais cela permet d’\u00eatre au moins certain que cela fonctionne! Ici le bout de cure-dents est l’axe de la roue, les deux morceaux de trombone, les tenons qui viennent fixer le tout sur le ch\u00e2ssis.<\/p>\n

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Cela fait on peut r\u00e9aliser les pi\u00e8ces en faisant d’abord un gabarit en carte plastique de 1mm d’\u00e9paisseur puis en copiant dessus toutes les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires : deux micro points de superglue pour fixer le gabarit, on perce ensuite les axes et on marque le contour avec une pointe s\u00e8che.<\/p>\n

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A ce stade on peut travailler \u00e0 la barbare : les pi\u00e8ces identiques sont obtenues par pon\u00e7age gr\u00e2ce \u00e0 la vieille m\u00e9thode du \u00ab\u00a0bloc\u00a0\u00bb bien connu des anciens amateurs d’avions en bois : toutes les pi\u00e8ces d\u00e9grossies sont enfil\u00e9es sur trois axes. Elles sont ensuite ponc\u00e9es ensemble, travail rapide et r\u00e9sultat garanti!<\/p>\n

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Il restera ensuite \u00e0 \u00e9vider les pi\u00e8ces pour repr\u00e9senter la cha\u00eene, le travail se fait exactement de la m\u00eame mani\u00e8re, d\u00e9coupe d’un rectangle grossier avec le gabarit, remontage en bloc et ajustage \u00e0 la lime.<\/p>\n

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Une fois de plus le d\u00e9tail est affaire de go\u00fbt et de temps : ici j’ai ajout\u00e9 une couronne dent\u00e9e piqu\u00e9e sur une \u00e9pave de char Churchill de chez Airfix au 1\/76\u00e8me, le relief de la cha\u00eene vient lui d’assiettes jetables en plastique dont les fonds me fournissent les t\u00f4les textur\u00e9es et \u00e9quivalent pour tous mes mod\u00e8les depuis trois ou quatre ans.<\/p>\n

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Pas tr\u00e8s modestement, j’aime assez l’assiette et l’aspect que l’ensemble donne au v\u00e9hicule, et si la m\u00e9thode d\u00e9crite ici peut para\u00eetre assez longue (il m’a quand m\u00eame fallu deux apr\u00e8s midi pour faire les six ensemble n\u00e9cessaires) elle permet par contre d’envisager \u00e0 peut pr\u00e8s tous les syst\u00e8mes de transmission et autres courroies…<\/p>\n

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