{"id":56,"date":"2010-11-30T13:32:53","date_gmt":"2010-11-30T12:32:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atorgael.com\/atglvxi_wp\/le-mediko\/?p=56"},"modified":"2012-02-15T15:04:14","modified_gmt":"2012-02-15T14:04:14","slug":"leman-russ-surblindages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/leman-russ-surblindages\/","title":{"rendered":"Leman Russ : le mod\u00e8le S\u00e9l\u00e9nia"},"content":{"rendered":"

Pas \u00e0 pas : modifier\u00a0un Leman Russ<\/strong><\/p>\n

Le mod\u00e8le S\u00e9l\u00e9nia<\/strong><\/span><\/p>\n

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Comme pour mes autres conversions, le travail sur la maquette du Leman Russ est en fait l’addition de transformations qui sont ind\u00e9pendantes les unes des autres et peuvent donc s’entreprendre \u00ab\u00a0\u00e0 la carte\u00a0\u00bb. Elles sont \u00e9galement dynamique, puisqu’elles \u00e9voluent au gr\u00e9 des mod\u00e8les, en particulier avec la sortie du nouveau mod\u00e8le en 2009. Je propose donc de diviser ce tutorial en plusieurs \u00e9tapes, sans que cela signifie une quelconque \u00e9chelle de difficult\u00e9 d’ailleurs.<\/p>\n

modifier la g\u00e9om\u00e9trie de la caisse.<\/strong><\/p>\n

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Le reproche que je fais aux anciens mod\u00e8les de blind\u00e9s de Games Workshop appara\u00eet bien sur un montage rapide \u00ab\u00a0\u00e0 blanc\u00a0\u00bb: une g\u00e9om\u00e9trie peu agr\u00e9able qui produit des v\u00e9hicules trop hauts, trop larges et trop courts.
\nLe plus simple pour rem\u00e9dier \u00e0 cette situation sans trop perdre de temps consiste \u00e0 travailler sur la hauteur de la caisse, les d\u00e9coupes franches des flancs des trains de roulement demandant davantage de travail d’ajustement et de masticage. La tourelle est \u00e0 l’origine positionn\u00e9e sur une une sorte de casemate qui peut facilement \u00eatre supprim\u00e9e d’un coup de scie, puis ponc\u00e9e pour ne conserver que la circulaire. Cela permet aussi de modifier l’emplacement de la circulaire de tourelle.<\/p>\n

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S’attaquer \u00e0 la hauteur des trains demande un peu plus de travail, mais permet d’aller plus loin dans la modification de la silhouette. L’id\u00e9e est de gagner de l’espace en coupant les flancs des trains de chenille dans leur partie haute. Le mieux pour ce faire et de travailler sur l’int\u00e9rieur des pi\u00e8ces pour \u00e9viter que les d\u00e9tails grav\u00e9s sur l’autre face ne fassent d\u00e9raper le r\u00e9glet. Pour \u00e9viter les erreurs de mesures, je marque toujours mes dimensions avec un ballustre, puis je grave, \u00e0 la pointe s\u00e8che, une rainure dans le plastique avant de l’approfondir au cutter. Attention : n’essayez jamais de couper les pi\u00e8ces au cutter directement! Outre que c’est dangereux cela endommage toujours le plastique! Une fois la rainure assez profonde, il vaut mieux plier le plastique pour d\u00e9tacher la pi\u00e8ce superflue.<\/p>\n

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Les d\u00e9coupes de base sont achev\u00e9es ici : elles sont identiques que les quatre pi\u00e8ces des trains et le mieux pour v\u00e9rifier cela et de tout \u00e9galiser en bloc sur une feuille de papier de verre.\u00a0J’ai choisi ma hauteur pour \u00e9pargner le petit bouchon blind\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re, le mieux sera d’en r\u00e9cup\u00e9rer un autre sur une des pi\u00e8ces coup\u00e9es pour le recoller \u00e0 l’avant. Ici j’ai enlev\u00e9 11 millim\u00e8tres parce que je voulais conserver les trappes d’acc\u00e8s et les barbettes des bolters lourds, mais si vous ne voulez pas utiliser ces accessoires sur votre char, il est int\u00e9ressant d’aller un peu plus loin, juste au-dessus des syst\u00e8mes de tension des chenilles \u00e0 l’avant.<\/p>\n

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Comme pour la Chim\u00e8re, je pr\u00e9f\u00e8re faire passer les chenilles SUR les flancs du blindage. Pour cela on supprime carr\u00e9ment les roues et on colle les deux flancs sur une baguette de balsa qui renforce en outre la solidit\u00e9 de l’ensemble.\u00a0Les pi\u00e8ces de carte plastique visibles ici me servent de gabarit pour l’ajustement, elles sont naturellement \u00f4t\u00e9es avant le collage. Quant aux affreuses roues fournies dans la boite iront se r\u00e9fugier dans la boite \u00e0 rabio pour s’y faire oublier en attendant un autre usage!<\/p>\n

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Les chenilles sont coll\u00e9es directement sur les train apr\u00e8s suppression des dents guides, la grappe vous offrant pas mal de pi\u00e8ces de dimensions vari\u00e9es, l’assemblage se fait assez bien au prix d’un ou deux ajustements, je conseille toutefois des assemblages \u00e0 blanc nombreux et surtout de commencer par les parties visibles de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9server les \u00e9ventuels probl\u00e8mes d’ajustage au dessous du char!L’assemblage de base est termin\u00e9, notez qu’il faudra combler la partie haute de la caisse pour faire dispara\u00eetre le jour qui appara\u00eet, mais \u00e0 part cela le montage se fait tout \u00e0 fait normalement sur la caisse. Le char semble tout de suite plus long, ce qui est l’effet que je recherchais. Prix \u00e0 payer tout de m\u00eame, il faudra se r\u00e9soudre \u00e0 r\u00e9duire la hauteur des casemates lat\u00e9rales si on veut les conserver.<\/p>\n

Modifier le glacis avant<\/strong><\/p>\n

Seconde adaptation \u00e0 l’avant : toute la superstructure portant le canon laser est supprim\u00e9e au cutter et \u00e0 la lime, je trouvais que les pi\u00e8ces propos\u00e9es par Games Workshop sur l’ancien mod\u00e8le accusaient par trop leur \u00e2ge, et comme c’est souvent le cas pour des mod\u00e8les d\u00e9j\u00e0 anciens, l’ensemble a bien vieillit mais les d\u00e9tails ne sont plus tout \u00e0 fait au niveau.<\/p>\n

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On peut aussi intervenir d’ailleur sur la partie basse de la caisse \u00a0pour ramener le tout au profil de la partie situ\u00e9e sous la trappe de vision d’origine. Je pense que cela moderniserait la silhouette d’ensemble. comme je coulais utiliser la lame bulldozer, je m’en suis dispens\u00e9. J’ai choisi d’inverser le laser et le poste de conduite pour \u00e9liminer l’\u00e9norme casemate d’origine : sur S\u00e9l\u00e9nia on conduit \u00e0 droite! L’ouverture destin\u00e9e \u00e0 la trappe du pilote est donc ajust\u00e9e pour recevoir l’embase fournie dans la grappe des accessoires de char, et comme je veux garder des options d’armement pour mes blind\u00e9s, je colle \u00e0 l’int\u00e9rieur sur une petit cloison de carte plastique un tube plastique tir\u00e9 d’un coton tige. ce plastique assez mou et souple est tr\u00e8s adapt\u00e9 \u00e0 ce genre de tenon car il permet d’enfiler la pi\u00e8ce l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 force sans risquer qu’elle ne se d\u00e9tache au combat.<\/p>\n

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Attention toutefois aux calculs d’ajustage pour \u00e9viter les erreurs!J’ai assembl\u00e9 toute une s\u00e9rie d’armements pour mes blind\u00e9s imp\u00e9riaux lance flammes lourd et bolter lourds viennent de la grappe d’accessoires pour les chars, seul le canon laser est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 dans une boite d’arme de soutien de la garde. Cela permet d’adapter les v\u00e9hicules \u00e0 toutes les configurations possibles.\u00a0La technique est toujours la m\u00eame pour ces armes : on perce un trou dans la partie int\u00e9rieure en veillant \u00e0 ce qu’il soit d’un diam\u00e8tre tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur au tenon install\u00e9 \u00e0 demeure sur les chars.\u00a0normalement cela ne bouge pas, sinon il est possible d’\u00e9paissir un peu avec deux ou trois couches de vernis.Le laser install\u00e9 en place, je trouve qu’il a juste la bonne dimension pour passer sur l’ancienne trappe de vision. La longueur du tube peut s’ajuster, mais je l’ai laiss\u00e9 dans sa taille d’origine pour des questions de lisibilit\u00e9s sur la table. Je le regrette un peu : un laser court aurait eu plus de gueule je pense, mais ce sera pour une autre fois!<\/p>\n

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Une alternative amusante serait d’utiliser ici un projecteur ou une \u00e9coutille de tourelle pour faire une rotule \u00e0 la mani\u00e8re des blind\u00e9s de la seconde guerre mondiale!<\/p>\n

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L’id\u00e9e centrale de la conversion de l’avant reste tout de m\u00eame de d\u00e9tailler le poste de conduite et en particulier de faire figurer un pilote pris sur la grappe d’accessoires de chars de la Garde. Il y a deux options possibles ici : soit couper la cloison int\u00e9rieure pour placer la figurine de mani\u00e8re \u00e0 recouvrir le poste par une simple plaque de carte plastique perc\u00e9e, soit comme ici de coller la figurine en place et de construire autour une sorte de casemate faite avec deux triangles et un rectangle sur la partie sup\u00e9rieure. j’ai choisi cette option pour pouvoir me d\u00e9gager de la place pour coller des p\u00e9riscopes de combats typiques de tout blind\u00e9 qui se respecte!<\/p>\n

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Notez qu’il a fallu tout de m\u00eame pas mal poncer le tankiste pour \u00e9viter que la superstructure ne soit trop importante.Le capot est fait tr\u00e8s simplement avec un rectangle de carte plastique perc\u00e9 en son centre d’une ouverture de la taille de la trappe que vous aurez choisi.<\/p>\n

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Pour ma part j’avais en r\u00e9serve les \u00e9coutilles lat\u00e9rales inutilis\u00e9es de mes chim\u00e8res dont la d\u00e9coration tombait \u00e0 pic pour agr\u00e9menter cette partie du char, je suis donc parti de l\u00e0, mais on peut parfaitement se fabriquer sa propre \u00e9coutille, le seul imp\u00e9ratif \u00e9tant \u00e0 mes yeux de choisir une dimension suffisante pour que le pilote reste visible… M\u00eame si le r\u00e9alisme en prend un coup!<\/p>\n

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La construction s’ach\u00e8ve par les petits d\u00e9tails : deux \u00e9piscopes r\u00e9alist\u00e9 avec des disques de carte plastique et quelques rivets, divers bouchons blind\u00e9s et la lame bulldozer qui est un mod\u00e8le ancien r\u00e9utilis\u00e9 : les lames de la grappe d’accessoires sont \u00e0 mes yeux trop importantes pour ces chars et je les r\u00e9serve donc aux Rhinos de mon fils.\u00a0Comme je n’aime pas non plus les montages pro\u00e9minents \u00e0 ce niveau j’ai choisi de \u00ab\u00a0l’\u00e9clipser\u00a0\u00bb contre le blindage inf\u00e9rieur, il suffit pour cela de la r\u00e9duire un peu en largeur (1 millim\u00e8tre de chaque c\u00f4t\u00e9) et d’agrandir un peu le passage des dents pour les repr\u00e9senter en position repli\u00e9e.<\/p>\n

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Blindages renforc\u00e9s en tourelle<\/strong><\/p>\n

L’id\u00e9e c’est impos\u00e9e rapidement : le surblindage \u00e0 l’allemande sera la marque de fabrique de mes blind\u00e9s sur TethVI, ce qui permet accessoirement d’augmenter le volume visuel des tourelles trop petites \u00e0 mes yeux sur la plupart des mod\u00e8les Games Workshop, m\u00eame sil convient de noter que la derni\u00e8re version du Leman Russ corrige en partie ce d\u00e9faut. Mon char a donc re\u00e7u le m\u00eame genre d’am\u00e9nagement que les chim\u00e8res du r\u00e9giment. La tourelle \u00e9tant plus imposante, le dispositif sera plus important, mais le principe de montage reste exactement le m\u00eame!<\/p>\n

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Le surblindage de la tourelle repose sur une circulaire qui consolide l’ensemble comme sur la Chim\u00e8re, et que l’on coupe dans de la carte plastique de 0,5mm d’\u00e9paisseur. La forme choisie ici est arrondie mais on peut jouer sur toutes les g\u00e9om\u00e9tries imaginables, le tout \u00e9tant de laisser la place des diff\u00e9rents accessoires.\u00a0Le centre est d\u00e9coup\u00e9 au diam\u00e8tre de l’embase de la tourelle elle-m\u00eame.\u00a0Attention \u00e0 bien v\u00e9rifier que la nouvelle pi\u00e8ce ne se bloque pas contre la caisse et permet une rotation compl\u00e8te.<\/p>\n

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Ici une fois le collage r\u00e9alis\u00e9, j’ai creus\u00e9 des encoches \u00e0 l’avant pour rendre la base\u00a0moins visible, mais le d\u00e9tail reste peu visible et on peut s’en passer sans difficult\u00e9.\u00a0Des renforts d\u00e9coratifs sont aussi install\u00e9es \u00e0 ce stade, ce serait bien plus difficile une fois le blindage vertical en place!<\/p>\n

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Je d\u00e9coupe ensuite une longue bande de carte plastique de 0,5mm d’\u00e9paisseur dont la hauteur correspond \u00e0 celle de la tourelle pour que tout soit masqu\u00e9 sauf le poste du chef de char.\u00a0L’avant est biseaut\u00e9 pour am\u00e9liorer l’aspect esth\u00e9tique et se rapprocher du mod\u00e8le historique.<\/p>\n

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Notez qu’il est plus simple de pr\u00e9former la bande de carte plastique sur un manche d’outil avant le collage!\u00a0Tout le reste est affaire de d\u00e9coration : des pattes de fixation, des rivets ici ou l\u00e0 en restant dans la logique d’une pi\u00e8ce rapport\u00e9e.\u00a0Normalement, la pr\u00e9sence de la base rend l’ensemble assez solide pour affronter les manipulations in\u00e9vitable lors d’une bataille Mes Leman Russ surblind\u00e9s combattent maintenant depuis cinq ou six ans et rien n’a jamais \u00e9t\u00e9 cass\u00e9.<\/p>\n

Les petits d\u00e9tails<\/strong><\/p>\n

Le gros du travail achev\u00e9 il reste de la place pour beaucoup de petits d\u00e9tails esth\u00e9tiques qui peuvent \u00eatre choisis en fonction de l’environnement dans le quel le char doit \u00e9voluer. C’est par exemple le cas des garde-boue. La r\u00e9duction de la hauteur des trains de roulement permet d’ajouter facilement ce accessoire plus que n\u00e9cessaire sur l’aride Teth, sans passer par les pi\u00e8ces pr\u00e9vues \u00e0 cet effet que je trouve d’une lourdeur insupportable. Une simple bande de carte plastique de 0,5mm coll\u00e9e \u00e0 un millim\u00e8tre au dessus des chenilles r\u00e8gle la question.<\/p>\n

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Dans un autre ordre d’id\u00e9e, je me suis longtemps battu avec le capot moteur que je trouve trop r\u00e9duit. Comme l’allonger entra\u00eenerait une refonte compl\u00e8te du char, j’ai choisi de laisser les choses en \u00e9tat en me contentant simplement d’en modifier le d\u00e9tail. Le profil est rendu plus fuyant en d\u00e9coupant le car\u00e9nage d’origine, puis des volets blind\u00e9s sur un mod\u00e8le tr\u00e8s seconde guerre mondiale est venu coiffer le capot. Le reste est juste de la r\u00e9utilisation des pi\u00e8ces d’origine agr\u00e9ment\u00e9es de quelques rivets faits \u00e0 l’emporte-pi\u00e8ce \u00ab\u00a0punch&die\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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L’ensemble de ces modifications d\u00e9finit d\u00e9sormais pour moi le Leman Russ mod\u00e8le S\u00e9l\u00e9nia r\u00e9glementaire, tel qu’il sort des arsenaux de Bennett ou de Torn, mais il est \u00e9vident qu’une fois en op\u00e9ration, de multiples alt\u00e9rations viennent modifier le d\u00e9tail de chaque v\u00e9hicule, en fonction des dommages subis et du travail des ateliers r\u00e9gimentaires. Le tout \u00e9tant de garder une certaine homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 pour que l’aspect soit agr\u00e9able une fois les chars rassembl\u00e9s par exemple en escadron.<\/p>\n

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