{"id":1595,"date":"2018-01-09T00:26:42","date_gmt":"2018-01-08T23:26:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/?p=1595"},"modified":"2018-01-09T00:27:56","modified_gmt":"2018-01-08T23:27:56","slug":"consortium-nevo-chapitre-1-letrange-accord-de-viridias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/consortium-nevo-chapitre-1-letrange-accord-de-viridias\/","title":{"rendered":"Consortium Nevo chapitre 1 : L’\u00e9trange accord de Viridias"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Un des probl\u00e8mes strat\u00e9giques les plus complexes pos\u00e9s par la campagne de TethVI r\u00e9sidait dans l’immensit\u00e9 des espaces \u00e0 couvrir et dans la n\u00e9cessit\u00e9 pour les unit\u00e9s de disposer de moyens de transport cons\u00e9quents pour s’adapter au mieux \u00e0 la fluidit\u00e9 des op\u00e9rations. Etant donn\u00e9 le d\u00e9nuement dramatique dans lequel se trouva le II\u00e8me S\u00e9l\u00e9nia lors de son d\u00e9ploiement, cette question devint bien vite un casse t\u00eate pour les officiers en charge de la planification logisitique.<\/p>\n

Pour ce qui concernait le d\u00e9placement des troupes ou leur ravitaillement en munitions et \u00e9quipements divers, le recours aux tracteurs TRC et la r\u00e9quisition de camions l\u00e9gers de construction locale permirent de couvrir bon an mal an les besoins, m\u00eame s’il fallut souvent faire de n\u00e9cessit\u00e9 vertu et se r\u00e9soudre \u00e0 mettre \u00e0 cheval nombre d’unit\u00e9s l\u00e9g\u00e8res de reconnaissance.<\/p>\n

Pour les engins lourds par contre, aucune solution n’existait au d\u00e9part si bien que les chars et autres chenill\u00e9s furent contraints de couvrir des distances consid\u00e9rables sur des terrains particuli\u00e8rement stressants pour les \u00e9quipements. Cela se fit au prix d’une \u00e9norme d\u00e9pense en carburant qui ajouta au probl\u00e8me logisitique, mais, plus grave encore, cela entra\u00eena une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des m\u00e9caniques comme des \u00e9quipages. Les deux premi\u00e8res ann\u00e9es de la campagne, il ne fut pas rare de voir des unit\u00e9s engag\u00e9es au combat avec un potentiel r\u00e9duit de moiti\u00e9. Les engins en panne jalonnaient les itin\u00e9raires malgr\u00e9 les prouesses des \u00e9quipes d’entretien charg\u00e9es de les r\u00e9parer.<\/p>\n

Dans tous les cas, ce d\u00e9ficit de transport eu comme cons\u00e9quence, lors des retraites, d’entra\u00eener l’abandon et la destruction de nombreux appareils parfois faiblement endommag\u00e9s qu’il auraient pourtant \u00e9t\u00e9 facile de r\u00e9parer s’il avait \u00e9t\u00e9 seulement possible de les \u00e9vacuer \u00e0 temps.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span>La situation cr\u00e9e par ce probl\u00e8me n’\u00e9tait pas une simple g\u00eane : elle hypoth\u00e9quait toute la campagne : le colonel Bargonzoli comprit tr\u00e8s vite qu’en r\u00e9duisant sa port\u00e9e d’intervention, elle le privait \u00e0 terme des moyens de remplir correctement sa mission.<\/p>\n

Certes on pouvait raisonnablement penser que les moyens d\u00e9tourn\u00e9s par la crise de C\u00e9racuse seraient rapidement d\u00e9ploy\u00e9s sur Teth et adopter dans cet espoir un dispositif statique et une posture attentiste. Mais, outre que ce choix rendait ses troupes beaucoup trop vuln\u00e9rables, il heurtait profond\u00e9ment sa vision de la strat\u00e9gie \u00e0 adopter sur Teth.<\/p>\n

Inutile d’attendre dans de petits postes isol\u00e9s des bandes de pillards orks que l’on ne pouvait poursuivre dans le d\u00e9sert pour les d\u00e9truire, impossible d’affronter les myst\u00e9rieux x\u00e9nos Taus sans une mobilit\u00e9 au moins equivalente \u00e0 la leur, illusoire de pr\u00e9tendre s’imposer comme arbitre entre les Soeurs du Suaire et le Chapitre des Sons of Vulcain avec une poign\u00e9e de check-points qu’un vulgaire contrebandier pouvait \u00e9viter au prix d’un d\u00e9tour de quelques kilom\u00e8tres dans le d\u00e9sert. L’immobilit\u00e9 conduisait \u00e0 la perte d’initiative, la perte d’initiative ruinait la cr\u00e9dibilit\u00e9 militaire et sans cr\u00e9dibilit\u00e9 le 2\u00e8me S\u00e9l\u00e9nia ne serait bient\u00f4t plus qu’une g\u00eane mineure qu’il serait plus simple de balayer que de subir!<\/p>\n

Apr\u00e8s une p\u00e9riode d’observation d’un peu plus d’un an, le colonel conclut donc, contre l’avis de beaucoup de membres de son \u00e9tat-major, que les S\u00e9l\u00e9niens seraient livr\u00e9s \u00e0 eux-m\u00eames pour longtemps et qu’il leur \u00e9tait vital d’agir par eux-m\u00eame. Le journal de marche\u00a0 du r\u00e9giment\u00a0(ann\u00e9es I&II vol 7\/EM- Ops) fait \u00e9tat des tr\u00e8s nombreuses r\u00e9unions d’\u00e9tat-major qui furent consacr\u00e9es \u00e0 ces questions! Le colonel le martelait sans cesse, il le r\u00e9p\u00e9tait \u00e0 ses hommes lors de chaque visite d’inspection : avec un effectif aussi r\u00e9duit et sans soutien de la Flotte, le 2\u00e9me S\u00e9l\u00e9nia ne pouvait esp\u00e9rer survivre qu’en bougeant sans cesse. Il lui fallait, co\u00fbte que co\u00fbte, trouver des solutions sur place sans esp\u00e9rer de soutien extraplan\u00e9taire, mais il fallait aussi les trouver vite!<\/p>\n

M\u00eame chez les S\u00e9l\u00e9niens habitu\u00e9s \u00e0 un degr\u00e9 d’initiative sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne, cette analyse et les choix qui en d\u00e9coulaient furent difficiles \u00e0 faire admettre. On consid\u00e8re habituellement que c’est l’appui du Commissaire Vincenze qui fut d\u00e9cisif dans son adoption, et qu’elle marqua le d\u00e9but de l’\u00e9troite coop\u00e9ration entre les deux hommes qui marqua si profond\u00e9ment le caract\u00e8re du r\u00e9giment. Il est clair toutefois que le soutien des troupes humili\u00e9s par leur impuissance comme par leur d\u00e9nuement pesa d’un poids consid\u00e9rable.<\/p>\n

Quoi qu’il en soit, chacun s’attaqua au probl\u00e8me avec une ardeur presque d\u00e9s\u00e9p\u00e9r\u00e9e. C’est de cette \u00e9poque que date la formation des premiers escadrons de cavalerie, ou la multiplication des d\u00e9p\u00f4ts secrets dans le d\u00e9sert, mais les techs du r\u00e9giments rivalis\u00e8rent aussi\u00a0 d’ing\u00e9niosit\u00e9 pour concevoir les dispositifs provisoires les plus vari\u00e9s. On vit des Leman Russ mont\u00e9s sur des trains rouleurs improvis\u00e9s tract\u00e9s par des camions miniers attel\u00e9s par trois ou quatre, on vit des trains de chim\u00e8res d\u00e9plac\u00e9s par des Atlas… Tout cela \u00e9tait dangereusement pr\u00e9caire et aboutissait \u00e0 donner du r\u00e9giment une image mis\u00e9rable qui nuisait \u00e0 sa cr\u00e9dibilit\u00e9 et faisait p\u00e2lir de fureur le commissaire Vincenze, mais cela montrait aussi une farouche volont\u00e9 de se remettre enfin en mouvement.<\/p>\n

Force fut aussi de se tourner vers des ressources locales, et il faut bien reconna\u00eetre que l’attitude pour le moins distante des autorit\u00e9s plan\u00e9taires ne rendit pas les choses plus facile! Car des moyens de transport lourds adapt\u00e9s aux besoins de la Garde existaient bel et bien sur Teth, juste \u00e0 port\u00e9e de main! Il s’agissait en particulier de la flotte de camions lourds de la s\u00e9rie TP du Consortium Nevo.<\/p>\n

Beaucoup de v\u00e9t\u00e9rans des premi\u00e8res ann\u00e9es on rapport\u00e9 leur col\u00e8re et l’humiliation qu’ils \u00e9prouvaient quand, au hasard d’une piste, leurs pauvres charrois de mulets ou de VTL devaient s’\u00e9carter pr\u00e9cipitamment pour laisser passer des convois grondants du Consortium dont les conducteurs ne daignaient m\u00eame pas ralentir en les croisant. Il faut porter au cr\u00e9dit de la discipline rigoureuse qui r\u00e9gnait dans les rangs le fait que les incidents violents soient rest\u00e9s tr\u00e8s rares. Mais aucune archive ne dit le nombre de fois o\u00f9 des chefs de char en panne ou des sections de fantassins harrass\u00e9s par les marches avaient d\u00fb observer les v\u00e9hicules du Consortium dans leurs viseurs de leurs armes avec une certaine nostalgie…<\/p>\n

Car sur l’\u00e9chiquier politique complexe de TethVI, les Directeurs de Base Nevo se consid\u00e9raient comme une autorit\u00e9 souveraine extraterritoriale et d\u00e9fendaient leur statut privil\u00e9gi\u00e9 avec une intransigeance hautaine. Ne cachant pas leur m\u00e9pris pour les S\u00e9l\u00e9niens, et s’appuyant avec une mauvaise fois certaine sur la lettre de leur contrat de concession, ils refusaient syst\u00e9matiquement de r\u00e9pondre aux demandes de soutien qui leur \u00e9taient faites par la Garde. Ils \u00e9taient bien conscients, affirmaient-ils, des besoins d\u00e9s\u00e9p\u00e9r\u00e9s du r\u00e9giment, mais affirmaient \u00eatre paralys\u00e9s par leur statut l\u00e9gal, n’ayant pas l’autorit\u00e9 n\u00e9cessaire pour y r\u00e9pondre faute d’un accord formel de leurs sup\u00e9rieurs sur C\u00e9racuse !<\/p>\n

Dans le contexte des op\u00e9rations en cours dans le secteur spatial, une telle autorisation pouvait tout aussi bien mettre dix ans pour transiter de Teth vers C\u00e9racuse et autant dans l’autre sens. Autant dire qu’il s’agissait d’une fin de non recevoir m\u00e9prisante : les dirigeants de Base Nevo jouissaient dans le contexte particulier de Teth d’une autonomie quasi totale qui leur convenait parfaitement. Leurs propres moyens suffisaient \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 de leurs installations. L’accord pass\u00e9 avec les Trimardeurs du Nevo faisait que la s\u00e9curit\u00e9 du massif et du transit du minerai n’\u00e9tait pas leur probl\u00e8me, tandis que leurs envois de m\u00e9tal raffin\u00e9 vers C\u00e9racuse s’effectuaient \u00e0 bord d’\u00e9tranges navettes automatis\u00e9es (les fameux spectres) planifi\u00e9s sur des d\u00e9cennies qui les rendaient ind\u00e9pendants m\u00eame de l’astroport. Ils n’avaient donc aucun int\u00e9r\u00eat, pensaient-ils, \u00e0 voir s’implanter sur la plan\u00e8te une autorit\u00e9 nouvelle qui ne manquerait pas d’empi\u00e9ter sur leurs privil\u00e8ges.<\/p>\n

Leur aide, quand elle se manifestait, se limitait donc \u00e0 quelques rares bidons de carburant, \u00e0 des caisses d’outillage l\u00e9ger ou \u00e0 la cession de v\u00e9hicules hors d’\u00e2ge promis \u00e0 la ferraille. Elle se faisait dans gage ostensible de bonne volont\u00e9 patriotique mais s’apparentaient en pratique davantage \u00e0 une aum\u00f4ne m\u00e9prisante qu’\u00e0 autre chose. Les gardes devaient se contenter de les recevoir dans le d\u00e9sert, apr\u00e8s des heures d’attente, \u00e0 bonne distance des impressionnantes installations du Consortium auxquelles ils n’avaient jamais acc\u00e8s.<\/p>\n

Le Colonel ne parut pas prendre ombrage de cette d\u00e9sinvolture manifeste. L’attitude de Base Nevo \u00e9tait certes inacceptable, mais il avait \u00e0 r\u00e9soudre des questions tactiques plus urgentes et jugeait avec raison qu’une intervention dans le massif lui demanderait trop de troupes et risquerait de d\u00e9s\u00e9quilibrer d\u00e9finitivement un dispositif tendu au-del\u00e0 du raisonnable. Plus largement il lui paraissait diplomatiquement maladroit d’entrer en conflit ouvert avec le Consortium alors que le 2\u00e8me S\u00e9l\u00e9nia \u00e9tait encore mal int\u00e9gr\u00e9 sur Teth et lui-m\u00eame trop incertain des \u00e9quilibres politiques sur la plan\u00e8te.<\/p>\n

Comme il avait toutefois un besoin d\u00e9s\u00e9p\u00e9r\u00e9 d’appui logisitique, il choisit une solution totalement inattendue : apr\u00e8s de longues discussions avec le Commissaire Vincenze, il chargea le Major Tech Massini, son responsable des \u00e9quipes de maintenance et l’adjoint du commissaire Vincenze, de n\u00e9gocier avec Base Nevo un contrat de droit priv\u00e9 aux termes duquel, le colonel Bargonzoli, agissant \u00e0 titre de personne priv\u00e9e, sous-traiterait au Consortium le d\u00e9placement strat\u00e9gique de ses blind\u00e9s et de ses moyens lourds!<\/p>\n

Personne, ni d’un c\u00f4t\u00e9, ni de l’autre, n’a jamais rapport\u00e9 le d\u00e9tail des n\u00e9gociations qui eurent lieu entre le Colonel et les responsables du Consortium sur Teth, mais ce que l’appel au patriotisme n’avait pu obtenir, l’app\u00e2t du gain le r\u00e9alisa. La parent\u00e9 du colonel \u00e9tait connue sur C\u00e9racuse, le caract\u00e8re inou\u00ef de la proposition n’emp\u00eacha donc pas la signature d’un accord commercial en bonne et d\u00fbe forme devant le doyen des scribes de Viridias! Cet accord stipulait que le Consortium (en la personne de Base Nevo) s’engageait \u00e0 assurer le transport des chars et moyens lourds du r\u00e9giment selon un bar\u00eame kilom\u00e8trique. Bargonzoli se portait financi\u00e8rement garant du contrat, hypoth\u00e9quant les biens sa propre famille. Autant les dirigeants du Consortium s’\u00e9taient montr\u00e9s fuyants quand il s’\u00e9tait agit d’apporter leur aide, autant ils furent prompts \u00e0 vendre leurs services!<\/p>\n

Quand bien m\u00eame il prenait en compte le carburant, l’entretien des attelages et l’assurance des marchandises transport\u00e9es, le prix\u00a0 parut tellement \u00e9norme au scribe charg\u00e9 de recevoir l’acte qu’il dut s’y reprendre \u00e0 trois fois pour le lire et qu’il regarda avec effroi le colonel et le commissaire vincenze. Les deux hommes restant parfaitement impassibles, il se tourna vers le repr\u00e9sentant du Consortium qui dissimulait difficilement sa jubilation, et conclut que malgr\u00e9 leur courage et leurs qualit\u00e9s militaires, les gens de la Garde Imp\u00e9riale n’auraient pas surv\u00e9cu un an comme libres marchands.<\/p>\n

Il en fut d\u00e9finitvement convaincu quand il entendit le Colonel inviter les repr\u00e9sentants du consortium \u00e0 un banquet officiel (en pr\u00e9sence des autorit\u00e9s de la ville) pour les remercier de leur aide et de leur diligence.<\/p>\n

Le co\u00fbt \u00e9tait monstrueux, l’affront \u00e9norme et public, mais cela semblait visiblement secondaire pour le colonel Bargonzoli. S’il \u00e9tait un juriste comp\u00e9tent en plus d’un officier de la Garde, c’est cette deuxi\u00e8me fonction qui l’emportait sur Teth : peu lui importait le prix \u00e0 payer s’il disposait enfin du r\u00e9seau logisitque vital pour \u00e9conomiser le sang de ses hommes et remplir sa mission!<\/p>\n

On se rendit compte d’ailleurs qu’il avait planifi\u00e9 par avance les op\u00e9rations que l’accord rendait d\u00e9sormais possible : en moins de deux mois, profitant des temp\u00e9ratures plus cl\u00e9mentes de l’automne bor\u00e9al ses forces se positionn\u00e8rent le long de la ligne d’escarpement et s’assur\u00e8rent tout particuli\u00e8rement le contr\u00f4le des principaux points d’appui de la Ligne des Forts. Le 2\u00e9me S\u00e9l\u00e9nia obtint un contr\u00f4le effectif du d\u00e9sert qui lui permettait de devenir enfin un interlocuteur s\u00e9rieux dans le myst\u00e9rieux conflit opposant les Soeurs du Suaire au chapitre des Sons of Vulcain.<\/p>\n

Chacun jugea que le co\u00fbt financier pesait de peu de poids en regard de l’efficacit\u00e9 retrouv\u00e9e…<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un des probl\u00e8mes strat\u00e9giques les plus complexes pos\u00e9s par la campagne de TethVI r\u00e9sidait dans l’immensit\u00e9 des espaces \u00e0 couvrir et dans la n\u00e9cessit\u00e9 pour les unit\u00e9s de disposer de moyens de transport cons\u00e9quents pour s’adapter au mieux \u00e0 la fluidit\u00e9 des op\u00e9rations. Etant donn\u00e9 le d\u00e9nuement dramatique dans lequel se trouva le II\u00e8me S\u00e9l\u00e9nia […]<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[30,116,52,5,118,117,33],"class_list":["post-1595","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recits","tag-camion","tag-consortium-nevo","tag-decors","tag-garde-imperiale","tag-les-recits","tag-recits","tag-tethvi"],"views":2656,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1595\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}