{"id":1247,"date":"2014-09-09T21:40:20","date_gmt":"2014-09-09T19:40:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/?p=1247"},"modified":"2014-09-09T21:40:20","modified_gmt":"2014-09-09T19:40:20","slug":"storm-raven-volant-dassaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/storm-raven-volant-dassaut\/","title":{"rendered":"Storm Raven : volant d’assaut"},"content":{"rendered":"

\"storm47\"<\/a>Je ne sais pas si c’est une d\u00e9formation de mod\u00e9liste, mais j’ai souvent beaucoup de mal \u00e0 me satisfaire des mod\u00e8les propos\u00e9s par Games Workshop. quoi qu’il arrive, il y a toujours un d\u00e9tail ou une incoh\u00e9rence qui me g\u00eane. Cela a \u00e9t\u00e9 le cas de ce Storm Raven qui m’a pos\u00e9 deux ou trois probl\u00e8mes que j’ai mis pas mal de temps \u00e0 r\u00e9gler : l’emplacement des ailes qui d\u00e9s\u00e9quilibre l’appareil \u00e0 mes yeux, la grosse tourelle sup\u00e9rieure que j’ai trouv\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part incoh\u00e9rente et enfin le transport du Dreadnought qui fait quand m\u00eame la personnalit\u00e9 de l’appareil.<\/p>\n

1 :\u00a0Essais et prototypes<\/span><\/strong><\/p>\n

\"storm05\"<\/a><\/p>\n

Quand je bricole une maquette, il y a une \u00e9tape que j’aime beaucoup, c’est le moment o\u00f9 je tente tout un tas de variantes possibles \u00e0 partir des pi\u00e8ces d’origine de la maquette. Cela remplace pour moi le fait de dessiner des plans, des gabarits grossi\u00e8rement d\u00e9coup\u00e9s en carton venant figurer les ajouts le cas \u00e9ch\u00e9ant. Les probl\u00e8mes que me posait le Storm Raven ressortent bien sur cette photo : je trouve d\u00e9cid\u00e9ment les ailes trop en arri\u00e8re et la queue d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment gr\u00eale!<\/p>\n

\"storm11\"<\/a>La premi\u00e8re solution retenue a donc \u00e9t\u00e9 d’avancer les ailes vers l’avant en faisant glisser les pi\u00e8ces le long du fuselage. L’\u00e9paulement pr\u00e9vu facilite ce d\u00e9placement, il faudra par contre couper les esp\u00e8ces de grilles qui sont moul\u00e9es sur les ailes pour assurer leur collage.<\/p>\n

\"storm34\"<\/a>Cela oblige naturellement \u00e0 trouver un nouveau syst\u00e8me de collage pour que l’ensemble soit assez solide pour supporter le poids consid\u00e9rable des ailes du mod\u00e8le. A l’usage, un simple rectangle de carte plastique de 1mm d’\u00e9paisseur coll\u00e9 entre le fuselage et l’emplanture des ailes a suffi \u00e0 bien rigidifier les pi\u00e8ces<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me choix qui appara\u00eet ici, c’est la suppression de la tourelle sup\u00e9rieure et de la grosse prise d’air du fuselage plac\u00e9e juste derri\u00e8re qui casse compl\u00e8tement la silhouette \u00e0 mes yeux.<\/p>\n

2 : Modifier l’armement<\/span><\/strong><\/p>\n

\"storm36\"<\/a><\/p>\n

Supprimer la tourelle oblige \u00e0 d\u00e9placer l’armement de cette derni\u00e8re. Apr\u00e8s plusieurs essais, j’ai finalement choisi de placer ces armes de chaque c\u00f4t\u00e9 du nez en profitant de l’espace utilis\u00e9 pour les phares d’atterrissage qui est tout juste suffisant pour recevoir les diff\u00e9rentes armes.<\/p>\n

\"storm26\"<\/a><\/p>\n

On commence logiquement par cloisonner le vide avec des chutes de carte plastique de 1mm coll\u00e9es par l’int\u00e9rieur et directement ajust\u00e9es en place. il est naturellement beaucoup plus facile de r\u00e9aliser le boulot avant le collage des pi\u00e8ces du fuselage, surtout si on souhaite un travail assez propre pour conserver le d\u00e9tail de l’int\u00e9rieur. Pour ma part, comme souvent, l’id\u00e9e m’est venue apr\u00e8s et le montage a n\u00e9cessit\u00e9 pas mal d’acrobaties!<\/p>\n

\"storm27\"<\/a>Si on souhaite obtenir une modularit\u00e9 de l’armement, il faut percer ensuite un trou \u00a0compl\u00e9t\u00e9 \u00a0d’une longueur de tube plastique et destin\u00e9 \u00e0 recevoir les tenons des armes. Les capots pr\u00e9vus sur la tourelle sont ensuite coll\u00e9s contre le fuselage apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 copieusement affin\u00e9s \u00e0 la lime pour laisser le plus d’espace possible. Il s’ajustent d’ailleurs \u00e9tonnamment bien \u00e0 leur nouvel emplacement. Une chance!<\/p>\n

\"storm32\"<\/a>Les armes sont recoup\u00e9es pour supprimer les parties arri\u00e8re d\u00e9sormais invisibles et ensuite ajust\u00e9e en fonction du d\u00e9passement que l’on souhaite avoir. Chaque pi\u00e8ce est ensuite coll\u00e9es sur une longueur de cure-dents qui viendra s’ins\u00e9rer dans le tube plastique. J’ai quand m\u00eame d\u00fb faire quelques ajustages pour que tout tombe bien en place<\/p>\n

3 : Le d\u00e9tail du toit<\/span><\/strong><\/p>\n

\"storm37\"<\/a><\/p>\n

Avec le d\u00e9placement des ailes, deux ou trois d\u00e9tails se sont impos\u00e9s progressivement pour combler des vides ou enrichir l’aspect g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

\"storm39\"<\/a>Une des id\u00e9es directrices \u00e0 ce stade a \u00e9t\u00e9 de consid\u00e9rer que les Storm Raven des Sons of Vulcain sont stock\u00e9s sous les plafonds des hangars de leurs barges de bataille, le plancher servant lui \u00e0 recevoir les v\u00e9hicules terrestres. Cela m’a conduit \u00e0 placer trois gros crocs de fixation \u00e0 ouverture magn\u00e9tique sur le toit de l’appareil. Ces crochets sont simplement r\u00e9alis\u00e9s en r\u00e9cup\u00e9rant des pieds de boitkitu que j’avais dans la boite \u00e0 rabio. Un est plac\u00e9 \u00e0 l’avant et deux de chaque c\u00f4t\u00e9 de la d\u00e9rive \u00e0 l’arri\u00e8re. cela doit \u00eatre suffisant.<\/p>\n

\"storm38\"<\/a>Dans le m\u00eame ordre d’id\u00e9e, on peut consid\u00e9rer du coup que l’embarquement ou le d\u00e9barquement se font par le toit, ce qui a permis de meubler l’espace vide laiss\u00e9 par la tourelle avec une \u00e9coutille r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e sur l’int\u00e9rieur d’un Rhino. Elle est un peu petite h\u00e9las, mais c’est assez facile \u00e0 corriger avec deux chutes de carte plastique dont le joint de collage est soigneusement mastiqu\u00e9.<\/p>\n

4 : une aile volante<\/span><\/strong><\/p>\n

\"storm41\"<\/a>La question de la queue m’a occup\u00e9 pas mal de temps, parce que sa jonction avec le fuselage \u00e9tait loin d’\u00eatre \u00e9vidente et que je voulais absolument d\u00e9gager de la place \u00e0 l’arri\u00e8re pour loger le Dread. C’est le genre de probl\u00e8me qui peut faire qu’un mod\u00e8le reste un an ou deux sur une \u00e9tag\u00e8re! Finalement j’ai opt\u00e9 pour l’option d’une aile volante en supprimant d\u00e9finitivement la d\u00e9rive que j’avais par aillerus d\u00e9cid\u00e9 de pirater pour en \u00e9quiper l’Arvus Lighter!<\/p>\n

\"storm35\"<\/a> \"storm40\"<\/a>La pi\u00e8ce d’origine a donc \u00e9t\u00e9 recoup\u00e9e dans sa partie sup\u00e9rieure pour ajuster la longueur de l’ensemble. Un petit ajustage s’impose aussi \u00e0 l’arri\u00e8re pour correspondre au profil du fuselage, mais rien de bien important au final. Un morceau de carte plastique vient coiffer le dessus et boucher le trou laiss\u00e9 par la d\u00e9coupe.<\/p>\n

\"storm35\"<\/a>Ce n’est pas forc\u00e9ment facile \u00e0 photographier, mais comme il restait un espace \u00e0 l’avant de la d\u00e9rive, je l’ai combl\u00e9 par une petite grille faite avec des rectangles de carte plastique empil\u00e9s les uns sur les autres et ajust\u00e9s ensuite en place.<\/p>\n

\"storm42\"<\/a><\/p>\n

A ce stade, le mod\u00e8le peut-\u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme termin\u00e9, m\u00eame si on peut toujours ajouter un d\u00e9tail ici ou l\u00e0, mais je dois dire que j’aime assez son allure de chauve souris m\u00e9chante…<\/p>\n

\"storm48\"<\/a>C’est naturellement une tout autre logique si on d\u00e9cide effectivement de charger un Dreadnought \u00e0 bord!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je ne sais pas si c’est une d\u00e9formation de mod\u00e9liste, mais j’ai souvent beaucoup de mal \u00e0 me satisfaire des mod\u00e8les propos\u00e9s par Games Workshop. quoi qu’il arrive, il y a toujours un d\u00e9tail ou une incoh\u00e9rence qui me g\u00eane. Cela a \u00e9t\u00e9 le cas de ce Storm Raven qui m’a pos\u00e9 deux ou trois […]<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[9,16,6,97,33,45],"class_list":["post-1247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-spacemarine","tag-pas-a-pas","tag-sons-of-vulcan","tag-space-marine","tag-storm-raven","tag-tethvi","tag-volant"],"views":3978,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}