{"id":1165,"date":"2014-10-24T21:10:45","date_gmt":"2014-10-24T19:10:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/?p=1165"},"modified":"2014-10-24T21:10:45","modified_gmt":"2014-10-24T19:10:45","slug":"arvus-lighter-un-volant-pas-marrant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/arvus-lighter-un-volant-pas-marrant\/","title":{"rendered":"Arvus Lighter : un volant pas marrant!"},"content":{"rendered":"

\"montage<\/a>Forge World offre depuis des ann\u00e9es des compl\u00e9ments \u00e0 la gamme \u00ab\u00a0offcielle\u00a0\u00bb de Games Workshop, et son catalogue a de quoi faire r\u00eaver le plus pond\u00e9r\u00e9 des amateurs de l’Univers cauchemardesque o\u00f9 il n’y a que la guerre : blind\u00e9s alternatifs, volants en tous genres et accessoires divers.<\/p>\n

Toutes ces maquettes ont pour point commun d’\u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en r\u00e9sine, un produit typique des artisans du maquettisme depuis de longues ann\u00e9es qui permet d’excellents rendus de d\u00e9tail mais demande un peu d’attention pour l’assemblage des mod\u00e8les qui devront \u00eatre d\u00e9barrass\u00e9s de carottes de moulage parfois imposantes et assembl\u00e9s avec une colle cyanoacrylate de type \u00ab\u00a0superglue\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Depuis une vingtaine d’ann\u00e9es, j’ai assembl\u00e9 des quantit\u00e9s de mod\u00e8les de ce type et mesur\u00e9 les progr\u00e8s accomplis par les artisans, tant de l’injection que de la gravure.<\/p>\n

1) L’assemblage g\u00e9n\u00e9ral<\/span><\/strong><\/p>\n

Le petit Arvus a \u00e9t\u00e9 mon premier \u00ab\u00a0gros mod\u00e8le\u00a0\u00bb FW apr\u00e8s quelques figurines de personnages individuels et je dois dire que j’ai \u00e9t\u00e9 terriblement d\u00e9\u00e7u par la qualit\u00e9 d’ensemble de la maquette. La gravure n’est pas en cause, elle est belle et tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9e avec m\u00eame des \u00e9l\u00e9ments de l’int\u00e9rieur. Ce qui est en cause c’est une conception des pi\u00e8ces et un moulage \u00e0 des ann\u00e9es lumi\u00e8res de ce qu’on peut attendre de nos jours.<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

En effet, les pi\u00e8ces principales de mon mod\u00e8le \u00e9taient toutes d\u00e9form\u00e9es, ce qui peut-\u00eatre g\u00eanant pour les ailes, mais devient catastrophique pour les deux morceaux du fuselage qui ne joignaient pas avec des d\u00e9formations et des jours de 1 \u00e0 2mm entre les morceaux! C’est tr\u00e8s visible ici sur le ventre de l’appareil apr\u00e8s un longue s\u00e9ance d’ajustage particuli\u00e8rement p\u00e9nible. Au passage, il a fallu que je creuse moi-m\u00eame la croix pour recevoir le socle de volant, offert par FW mais pas pr\u00e9vu dans le moulage.<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

Les choses sont \u00e0 peine meilleures \u00e0 l’avant o\u00f9 il faut un limage s\u00e9v\u00e8re pour retrouver une jonction suffisamment discr\u00e8te, et il vaut mieux laisser les choses en plan sur le toit pour ne pas faire dispara\u00eetre tout le d\u00e9tail.<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

C’est \u00e0 l’arri\u00e8re que la situation s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e la plus catastrophique avec d’une part des bulles dans la mati\u00e8re un peu partout, des carottes de moulage aussi \u00e9paisses que mal plac\u00e9es qu’il a fallu attaquer \u00e0 la scie \u00e0 m\u00e9taux, et surtout une d\u00e9formation g\u00e9n\u00e9rale des pi\u00e8ces rendant l’assemblage impossible.<\/p>\n

D’ordinaire avec la r\u00e9sine, les d\u00e9formations peuvent \u00eatre corrig\u00e9es ou du moins att\u00e9nu\u00e9es en chauffant les pi\u00e8ces au-dessus d’un grille pain par exemple, ce qui les assouplit et permet de les forcer sans risque de casse. Le probl\u00e8me ici, c’est que les deux demi fuselages font facilement 1cm d’\u00e9paisseur, si bien que ce chauffage doit \u00eatre tr\u00e8s important pour ramollir la r\u00e9sine \u00e0 coeur ce qui qui fait que les petits d\u00e9tails de surface risquent d’\u00eatre d\u00e9finitivement endommag\u00e9s par l’op\u00e9ration.<\/p>\n

Du coup j’ai \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de \u00ab\u00a0forcer\u00a0\u00bb mes pi\u00e8ces en installant deux petits bouts de tasseau de bois \u00e0 l’int\u00e9rieur du fuselage pour obtenir un parall\u00e9lisme acceptable. On oubli naturellement le d\u00e9taillage de l’int\u00e9rieur…<\/p>\n

2) dissimuler les d\u00e9g\u00e2ts<\/span><\/strong><\/p>\n

\"montage<\/a>Comme les d\u00e9formations, les bulles et autres jonctions d\u00e9sastreuses sont concentr\u00e9es sur l’arri\u00e8re, j’ai essay\u00e9 de dissimuler les d\u00e9g\u00e2ts en changeant la trappe d’acc\u00e8s \u00e0 l’arri\u00e8re. A la base j’ai remplac\u00e9 la pi\u00e8ce d’origine d\u00e9form\u00e9e par un capot de vieux Leman Russ 1\u00e8re \u00e9dition invers\u00e9e. Cela implique d’ajouter deux rectangles de carte plastique. Les deux v\u00e9rins d’ouverture sont ceux d’une lame bulldozer de Chim\u00e8re.<\/p>\n

\"montage<\/a>\u00a0On peut ajouter beaucoup de d\u00e9tails issus de la gamme : feux de position, Aquila, phare etc, tout ce qu’on veut pour faire vivre le mod\u00e8le. J’ai quand m\u00eame laiss\u00e9 quelques espaces libres pour permettre des options de d\u00e9coration.<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

Dans le m\u00eame ordre d’id\u00e9e, je n’aimais pas beaucoup la d\u00e9rive de l’appareil trop petite et trop \u00e9cras\u00e9e. Mon Arvus doit aussi pouvoir voler \u00e0 basse altitude en phase de d\u00e9collage ou d’atterrissage. Par chance, j’avais sous la main une pi\u00e8ce non utilis\u00e9e du Storm Raven, je l’ai donc juste coll\u00e9 sur le dessus de la d\u00e9rive en inversant quand m\u00eame la gouverne de profondeur.<\/p>\n

3 : Une cabine digne de ce nom<\/span><\/strong><\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

Le mod\u00e8le d’origine pr\u00e9voit pour le pilote un petit cockpit \u00e9troit qui m’a pos\u00e9 probl\u00e8me parce que d’une part il \u00e9tait compl\u00e8tement d\u00e9form\u00e9 et donc \u00e0 refaire, et d’autre part parce que je trouvais qu’il cassait la silhouette de l’appareil. A partir de la j’ai eu envie de recr\u00e9er une verri\u00e8re int\u00e9grale beaucoup plus vaste, un peu \u00e0 la mani\u00e8re de celle des bombardiers Allemands de la seconde guerre mondiale.<\/p>\n

\"montage<\/a>La premi\u00e8re chose \u00e0 faire est de d\u00e9finir une forme g\u00e9n\u00e9rale en posant les pi\u00e8ces essentielles de la verri\u00e8re. On peu presque tout imaginer comme forme, j’ai opt\u00e9 pour une grande pi\u00e8ce verticale \u00e0 l’avant, deux autres pi\u00e8ces vienne immobiliser l’ensemble. Pour ce genre de montage, j’ai l’habitude d’utiliser le plastique de vieilles boites de cd. La mati\u00e8res est assez \u00e9paisse pour \u00eatre rigide et se colle facilement.<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

Les c\u00f4t\u00e9s sont ferm\u00e9s par des pi\u00e8ces dont la dimension et les angles sont relev\u00e9s au compas directement sur la maquette. Comme le collage laisse forc\u00e9ment des traces, tous les joints sont recouverts par des lamelles de carte plastique de 0,5mm. J’ai choisi une cp de couleur jaune parce que la partie int\u00e9rieure est naturellement impossible \u00e0 peindre.<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

La pi\u00e8ce une fois compl\u00e9t\u00e9e, les joints sont bouch\u00e9s \u00e0 la superglue et soigneusement ponc\u00e9s pour faire dispara\u00eetre toute trace de collage. Une longueur de tube plastique est coll\u00e9e dans la partie sup\u00e9rieure pour assurer l’installation sur l’appareil.<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

Pendant que j’i \u00e9tais, j’ai en effet essay\u00e9 de rendre la verri\u00e8re, sinon mobile du moins amovible, en collant sur la partie sup\u00e9rieure une longueur de tube plastique qui vient s’ins\u00e9rer dans une rainure creus\u00e9e directement dans la r\u00e9sine du toit .<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

Cette rainure doit \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement biseaut\u00e9e vers l’arri\u00e8re pour permettre le pivotement de l’ensemble. Le tout est recouvert par une pi\u00e8ce de carte plastique qui vient coiffer l’ensemble. Des rivets viennent habiller les montants pour donner un peu de relief \u00e0 l’ensemble. Notez au passage les petites pi\u00e8ces de carte plastique coll\u00e9es sur le toit pour tenter de dissimuler le joint de collage des deux parties du fuselage. L’inversion du sens de la d\u00e9rive a aussi oblig\u00e9 \u00e0 boucher l’ancienne gravure par des piges de plastique \u00e9tir\u00e9..<\/p>\n

\"montage<\/a><\/p>\n

La conversion est termin\u00e9e \u00e0 ce stade, reste la peinture…<\/p>\n

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