{"id":1086,"date":"2016-08-28T20:15:47","date_gmt":"2016-08-28T18:15:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/?p=1086"},"modified":"2016-08-28T20:15:47","modified_gmt":"2016-08-28T18:15:47","slug":"motos-orks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atorgael.com\/le-mediko\/motos-orks\/","title":{"rendered":"Motos orks!"},"content":{"rendered":"

\"moto02\"<\/a>Les orks et les motos cela va d\u00e9cid\u00e9ment bien ensemble, le petit c\u00f4t\u00e9 Hell angels et les torrents de poussi\u00e8re que l’on associe \u00e0 cette race d\u00e9licate paraissent s’associer assez naturellement!<\/p>\n

Du point de vue mod\u00e9liste, Games Workshop a int\u00e9gr\u00e9 les motos dans la r\u00e9novation progressive de la gamme, ce qui fait qu’on dispose d’une maquette moderne, \u00e0 la fois pr\u00e9cise et d\u00e9taill\u00e9e qui remplace avantageusement l’antique motochenille des origines.<\/p>\n

Quand j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’ajouter cette arm\u00e9e, j’avoue que je me suis beaucoup creus\u00e9 les m\u00e9ninges pour essayer de trouver des forumules qui me permettraient de r\u00e9nover l’ancien mod\u00e8le (j’aime les chenilles, moi!), mais j’ai fini par c\u00e9der \u00e0 la facilit\u00e9 je l’avoue, et j’ai finalement pirat\u00e9 des pi\u00e8ces de l’ancien mod\u00e8le pour un tas d’autres projets!<\/p>\n

\"motos02\"<\/a>On ne se refait pas, il y avait forc\u00e9ment des trucs que je n’aimais pas particuli\u00e8rement sur le mod\u00e8le Games Workshop, mais honn\u00eatement j’ai d\u00fb un peu me creuser la cervelle pour trouver sauf pour ce qui est de l’esp\u00e8ce de protection que le sculpteur a ajout\u00e9 devant la roue : c’est lourd, confus et inutilement baroque \u00e0 mon sens, donc il a \u00e9t\u00e9 tout de suite \u00e9vident de faire sauter le machin. Une fois que l’on a fait cela, on obtient tout de suite une b\u00e9cane sympa, on pourrait s’arr\u00eater l\u00e0!<\/p>\n

\"motos04\"<\/a>Mais je voulais lui donner un poil plus de caract\u00e8re classique, si bien que j’y ai fait deux ajouts : un garde boue avant et surtout un gros phare.<\/p>\n

Poser un garde boue est surtout l’affaire de lui trouver un support, j’ai donc perc\u00e9 les deux bras de la fourche avant pour y ins\u00e9rer une longueur d’\u00e9pingle de couturi\u00e8re, c’est la dessus que vient se coller le garde boue lui-m\u00eame.<\/p>\n

Pour ce dernier, j’ai r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 des pi\u00e8ces arrondies sur une vieile voiture Revell au 1\/32 parce que je les avais sous la main, mais en toute franchise, deux bandes de carte plastique contrecoll\u00e9es sur une pile ronde servant de gabarit vous en fournira des kilom\u00e8tres sans fatigue excessive!<\/p>\n

\"motos08\"<\/a>Pour ce qui est du phare, j’en suis rest\u00e9 \u00e0 mes classiques roues de Leman Russ perc\u00e9es \u00e0 la miniperceuse, m\u00eame si le stock commence dangereusement \u00e0 s’\u00e9puiser!<\/p>\n

A seule variante par rapport aux phares des buggies par exemple, c’est qu’il est n\u00e9cessaire de travailler un peu plus l’arri\u00e8re pour l’ajuster au haut de la fourche. Il n’y a pas vraiment de truc \u00e0 ce niveau, c’est surtout un ajustement progressif pour bien mettre le phare dans l’axe de la machine.<\/p>\n

\"motos06\"<\/a>Cela fait, tout le reste est strictement d’origine et carr\u00e9ment convaincant je trouve, cela nous donne quasi la conversion la plus rapide de l’ann\u00e9e! Il faudra juste que je retrouve des lentilles plastiques pour repr\u00e9senter les verres comme sur les Sentinelles imp\u00e9riales.<\/p>\n

\"motos12\"<\/a>Les motards n’appellent aucun commentaire particulier. Je me suis juste attach\u00e9 \u00e0 les coller le plus bas possible sur leur b\u00e9cane pour qu’ils soient quasi au-dessous du phare, en limande sur leur b\u00e9cane. Pas besoin de voir pour charger!<\/p>\n

\"motos16\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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